周五(11月18日)期市跌多漲少,能源化工品種重挫,截止下午收盤(pán),PVC封死跌停,焦煤大跌4.13%,動(dòng)力煤、丙烯、乙烯、鐵礦石跌逾2%,橡膠、焦炭、滬錫、錳硅、黃金、白銀跌逾1%,漲幅方面,膠板大漲4.33%,菜籽大漲2.78%,滬鋁、加大、硅鐵、甲醇漲逾1%。
最近,國家發(fā)改委多管齊下控制煤價(jià),在先前釋放先進(jìn)產(chǎn)能增加產(chǎn)量的基礎上,約談大型煤企,撮合相關(guān)企業(yè)簽訂長(cháng)協(xié),然后著(zhù)手增加運力,體現了國家調控煤價(jià)的決心。
基本面逐漸向空方傾斜
第一,庫存回升跡象明顯,供給端看空。隨著(zhù)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能的進(jìn)一步釋放和運力的增加,煤炭庫存已經(jīng)開(kāi)始回升。據我的鋼鐵網(wǎng)對50家樣本鋼廠(chǎng)焦化及100家獨立焦化企業(yè)煉焦煤庫存調查數據,截至10月27日,其總庫存量為1157.74萬(wàn)噸,與前一周相比增32.82萬(wàn)噸,環(huán)比增2.92%。由此來(lái)看,焦煤庫存在逐漸回升,預計當運力增加到位后,庫存回升會(huì )更加明顯。
第二,鋼廠(chǎng)利潤下滑減產(chǎn),需求端利空。目前,焦炭?jì)r(jià)格已經(jīng)占到了螺紋鋼成本的35%以上,年初僅20%,不斷壓縮鋼廠(chǎng)利潤,不少鋼廠(chǎng)已經(jīng)陷入虧損,高爐開(kāi)工率進(jìn)一步下降。加之11月4日唐山限產(chǎn),唐山全市鋼企燒結停產(chǎn),焦化廠(chǎng)出焦時(shí)間延長(cháng)至48小時(shí),對煤焦的需求會(huì )有所緩解,需求端利空。
在上述形勢下,預計焦煤、焦炭庫存會(huì )進(jìn)一步回升,鋼廠(chǎng)利潤下降和環(huán)保限產(chǎn)帶來(lái)的高爐開(kāi)工率會(huì )下降,供需面將逐漸趨于平衡,加上政策引發(fā)市場(chǎng)恐慌情緒,煤焦價(jià)格開(kāi)始回調。
OPEC產(chǎn)量創(chuàng )新高,歐美原油期貨回落,限產(chǎn)預期落空。預計市場(chǎng)短期需求難以有效放量,本周市場(chǎng)將高位振蕩,可能出現階段性調整。
截至昨日,期現價(jià)差為990元/噸,明年5月和1月的價(jià)差到330元/噸。自8月12日到現在,價(jià)差范圍一直在擴大,主要原因與這一段時(shí)間現貨價(jià)格下降的幅度沒(méi)有期貨盤(pán)面下降的幅度大??缙趦r(jià)差也是在擴大。
PP與LLDPE之間的價(jià)差,不論是期貨還是現貨之間的價(jià)差都在縮小,首先跨品種套利的操作空間利潤下降,這主要是由PP價(jià)格抬升,LLDPE價(jià)格下落造成的。
預計PP四季度整體走勢以下行為主,但是不會(huì )一路下滑,振蕩或者波動(dòng),抑或是波動(dòng)區間會(huì )加大,還是要進(jìn)一步關(guān)注三點(diǎn):石化政策、成本、庫存變化。整體上,建議高位做空為主。
中國海關(guān)總署的數據顯示,10月我國進(jìn)口鐵礦石8080萬(wàn)噸,環(huán)比回落12.45%,同比增長(cháng)6.99%,9月該數值創(chuàng )歷史第二高位。從近5年的歷史數據來(lái)看,進(jìn)入下半年,鐵礦石供應量會(huì )逐步增加,其中四季度是主流礦發(fā)貨高峰期。
歷史規律顯示,9月起全國粗鋼日均產(chǎn)量將明顯下滑,且產(chǎn)量下滑之勢會(huì )持續至年底。多數年份,粗鋼日均產(chǎn)量在12月達到年內最低值。進(jìn)入11月,鋼材市場(chǎng)進(jìn)入傳統消費淡季,尤其北方地區,鋼材需求減弱。此外,由于焦炭資源緊張,部分鋼廠(chǎng)臨時(shí)檢修,考慮到焦炭資源緊張局面尚未緩解,而且利潤被擠壓,鋼廠(chǎng)減產(chǎn)情緒升溫。
Mysteel統計數據顯示,截至11月11日,全國41個(gè)主要港口鐵礦石庫存為10684萬(wàn)噸,環(huán)比減少196萬(wàn)噸,這是連續四周回升后的首度回落。當周,全國41個(gè)主要港口鐵礦石日均疏港量為273.20萬(wàn)噸,環(huán)比回升11.20萬(wàn)噸,創(chuàng )4月29日以來(lái)的最高值。與此同時(shí),北方六大港口鐵礦石到港量為1352.50萬(wàn)噸,環(huán)比增加263.40萬(wàn)噸,創(chuàng )2002月12日以來(lái)的最高值。綜合上述三組數據,可以發(fā)現,國慶節后進(jìn)口礦港口庫存止跌企穩,重回近兩個(gè)月的高點(diǎn),近期到港船舶增加是港口庫存回升的主要原因。當前,鐵礦石供應量創(chuàng )近8個(gè)月來(lái)的峰值。隨著(zhù)天氣的轉涼,鋼材消費進(jìn)入淡季,鐵礦石供應卻在增加,無(wú)疑,對礦價(jià)是一個(gè)打壓。